Její rychlost byla až 90 km/h, přetlak páry v kotli 13 bar, služební hmotnost 85 tun a výkon 1150 koní. Uspořádání pojezdu bylo pro tendrovou lokomotivu výjimečné. V provozu patřily tyto lokomotivy k nejzdařilejším u ČSD. Nevykazovaly téměř žádné poruchy, byly spolehlivé, rychlé a úsporné. Podle svého rozšíření si získaly přezdívku „Všudybylka“.